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郑州货架钢结构体系相关问题---郑州华维货架厂
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郑州货架钢结构体系相关问题---郑州华维货架厂

* 来源 : 郑州华维货架厂 * 作者 : admin * 发表时间 : 2014-05-16 * 浏览 : 0
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    郑州华维货架体系是一个三维空间桁架结构,但在计算横梁承载时可以把计算模型简化为平面模型,且横梁的跨度远大于其截面尺寸.根据材料力学的相关理论可以将其简化为梁单元体,通常的处理方法是把梁的两端作为铰支或半铰支来处理.然后根据设计图纸确定基本横梁的截面特性参数,确定基本判断标准为平面内或者空间中的挠度值不超过梁总长的1/200,最后采用《冷弯薄壁型钢结构技术规范GB50018-2002》、《钢货架结构设计规范CECS23:90》、《钢结构设计规范》GB50017-2002进行验算设计,或通过有关钢结构软件进行设计校核.横梁的实际受力效果是部分铰支加部分固支,铰支或固支可以由标准力学模型分别获得横梁的挠度值;针对不同的横梁与立柱的连接结构,通过标准试验来测得铰支效应和固支效应的比例;进行力学效应叠加计算,可以得到接近实际的横梁变形特征,在获得横梁的最大变形量限制后,采用应力法和挠度法计算梁的最大承载.
  郑州华维货架钢结构体系稳定问题的可靠性分析一个货架钢结构单元系统由若干基本元素(零件)组成.在系统分析中主要确定对货架钢结构体系稳定性的可靠性元素和货架钢结构系统的可靠性结构,从而计算整个货架钢结构体系稳定性的可靠度.根据货架基本钢结构组成并采用价值分析方法中的A、B、C分类法,可以把货架钢结构的零件分为A、B、C三类:
  A类:直接影响货架钢结构的整体稳定性,货架钢结构设计应用风险较大,设计制造的成本高.如货架立柱及其不同的冷弯结构件、横梁、搁板、拉杆或支撑杆等.
  B类:间接影响货架钢结构的整体稳定性,货架钢结构设计应用风险一般,设计制造的成本低,易更换.如立柱底座的结构、安全扣销、紧固件等.
  C类:一些辅助部件,无关紧要,影响很小.如调整垫片、立柱端盖等.
  由此确定郑州华维货架钢结构体系稳定性的可靠性元素为立柱、横梁、拉杆、搁板等,并对它们各自的稳定性失效可能进行FMEA分析,郑州货架钢结构的可靠性设计规划方法、货架钢结构的优化设计等,在货架钢结构设计的整个过程中都应该强调“概念设计”,它在结构选型与布置阶段尤其重要.对一些难以作出精确理性分析或规范未规定的问题,可依据从整体结构体系与分体系之间的力学关系、破坏机理、试验现象和工程经验所获得的设计思想,从全局的角度来确定控制结构的布置及细部设计.运用概念设计可以在早期迅速、有效地进行构思、比较与选择,并可避免结构分析阶段不必要的繁琐运算.同时,它也是判断计算内力分析输出数据可靠与否的主要依据方法.
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