河南货架厂家阐述转向架存放库货架结构设计及有限元分析

湖北理工学院学报转向架存放库货架结构设计及有限元分析周华祥（湖北理工学院机电工程学院，湖北黄石435003）有转向架的立体存放库，故采用升降横移式立体车库的方式对转向架存放库货架结构进行了设计。通过有限元方法对货架进行分析与计算，在保证货架承载强度、变形和稳定性的要求下，将原来的壁厚8mm的钢板改为6mm，从而减轻了货架的质量，满足了仓储的需要。

　　1背景及现状1.1背景铁路是我国国民经济的大动脉，交通运输系统的骨干。而动车组的运行和维修方式与般的客车和货车车辆有较大差别。转向架作为动车组的主要部件，随着提速和承重技术的发展，其检修较以往更为频繁，而通常动车检修基地也设有对转向架进行分解检修的检修库。为了满足转向架体积大、重量大、缩短转向架检修周期的需求，对转向架检修库中专门设置的转向架存放库提出了更高的要求m. 1.2现状国内目前尚没有专门生产转向架立体存放库的企业，而且动车转向架较普通转向架更复杂、质量更重，且价格昂贵。　　

立体存放库三维分析与计算分析以此货架为研究对象，在工作过程中，货架受力很复杂，包括轮压、摩擦力、自身重力、附加力、支撑反力等，但轮压最大，自重其次，其他力远小于轮压，故可以忽略，只需对轮压和自重进行分析。

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